Sloupy dopravního signálujsou nezbytnou součástí silniční infrastruktury, usměrňují a kontrolují tok dopravy s cílem zajistit bezpečnost a efektivitu. Mezi různými typy sloupů dopravních signálů vyniká osmihranný sloup dopravního signálu svým jedinečným designem a funkčností. V tomto článku prozkoumáme rozdíly meziosmiboký sloup dopravní signalizacea běžný sloup dopravního signálu, který osvětluje jejich příslušné vlastnosti, výhody a aplikace.
Osmiboký sloup semaforu je charakteristický svým osmibokým tvarem, který jej odlišuje od tradičního kruhového nebo válcového provedení běžných sloupů semaforu. Tento výrazný tvar nabízí několik výhod, pokud jde o strukturální integritu a viditelnost. Osmihranný design poskytuje zvýšenou pevnost a stabilitu, díky čemuž je odolnější vůči zatížení větrem a dalším faktorům prostředí. Ploché povrchy osmihranného sloupu navíc nabízejí lepší viditelnost dopravních signálů a značení, což zvyšuje jejich účinnost při navádění motoristů a chodců.
Osmihranné sloupy dopravní signalizace mají ve svém průřezu osm hran a jsou široce používány pro instalaci venkovních kamer a upevnění signálních světel a dopravních značek.
1. Materiál pro zpracování: Materiál tyčové oceli je vyroben z vysoce kvalitního mezinárodně označeného nízkokřemíkového, nízkouhlíkového a vysoce pevného Q235. Rozměry a specifikace mohou být zpracovány podle požadavků uživatele a držáky zařízení jsou vyhrazeny. Tloušťka spodní příruby je ≥14 mm, která má silnou odolnost proti větru, vysokou pevnost a velkou nosnost.
2. Návrhová konstrukce: Rozměry základní konstrukce sloupové konstrukce jsou vypočteny a pro opevnění stupně odolnosti proti zemětřesení 5 a odolnosti proti větru 8 se použije vnější tvar určený zákazníkem a konstrukční parametry výrobce.
3. Proces svařování: elektrické svařování, svarový šev je hladký a nechybí svařování.
4. Povrchová úprava: pozink a nástřik. Při použití procesů odmašťování, fosfátování a žárového zinkování je životnost více než 10 let. Povrch je hladký a konzistentní, barva je jednotná a nedochází k opotřebení.
5. Trojrozměrný vzhled: Celý monitorovací pól využívá jednorázový proces ohýbání. Tvar a velikost splňují požadavky uživatele. Výběr průměru je rozumný.
6. Kontrola svislosti: Po vzpřímené poloze sloupu se provede kontrola svislosti a odchylka nesmí překročit 0,5 %.
Vlastnosti našeho osmibokého sloupu semaforu:
1. Krásný, jednoduchý a harmonický vzhled;
2. Tělo tyče je vytvořeno v jednom kroku pomocí velké CNC ohýbačky a využívá automatické smršťování;
3. Svařovací stroj automaticky svařuje a celý sloup je vyroben v souladu s příslušnými plánovacími specifikacemi;
4. Hlavní tyč a spodní příruba jsou oboustranně svařeny a výztuha je přivařena externě;
5. Osmihranný sloupový příčník semaforu je celoplošně nastříkán nebo natřen;
6. Povrch těla tyče je celý žárově zinkovaný, vysokoteplotně lakovaný a elektrostaticky stříkaný. Tloušťka není menší než 86 mm;
7. Plánovaná odolnost proti větru je 38 metrů/S a odolnost proti zemětřesení na úrovni 10;
8. Prostor mezi boxem a hlavním sloupem je speciálně navržen tak, aby nebyly vidět žádné svodové dráty, a existují opatření proti prosakování, aby byla účinně zajištěna bezpečnost kabelu;
9. Dvířka elektroinstalace jsou upevněna vestavěnými šestihrannými šrouby M6, aby se zabránilo krádeži;
10. Různé barvy lze přizpůsobit ve velkém množství;
11. Osmihranný sloup dopravního signálu je sestaven na místě pomocí několika standardních součástí pro usnadnění výroby, přepravy a instalace;
12. Vhodné pro monitorování míst, jako jsou silnice, mosty, komunity, doky, továrny atd.;
13. Různé skříně lze upravit podle specifikací zákazníka, včetně výkresů, vzorků a konstrukčních úprav;
14. Obsluhování projektů síťového video sledování, projektů městských komunikací, projektů výstavby bezpečných měst atd. v komunitách a na veřejných místech.
Kontaktujte prosím TIANXIANG a získejte cenovou nabídku, poskytneme vám nejvhodnější cenuosmiboké sloupy dopravní signalizace.
Čas odeslání: 20. března 2024